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Eres crée 2 modèles exclusifs pour le spa de l’hôtel Costes à Paris.

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Fondée en 1968 par Irène Leroux place de la Madeleine à Paris, la maison Eres conçoit des maillots de bain d’exception. A quelques pas de la Madeleine sur la rue Saint-Honoré, c’est avec l’hôtel Costes qu’Eres s’associe aujourd’hui pour lancer 2 modèles de maillots.

COSTES 2

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L’hôtel, ouvert en 1995 par Jean Louis Costes et récemment classé monument historique, s’est imposé en véritable institution du glamour parisien avec ses 82 chambres, son Spa et sa piscine, son restaurant et ses boudoirs décorés par Jacques Garcia. De cette collaboration résulte deux créations alliant l’exigence des coupes et le minimalisme des pièces Eres.

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Un bikini et un une pièce parés des coloris emblématiques de l’établissement de la rue Saint-Honoré : le noir, le doré et le rouge pourpre. Réalisés en Peau Douce, la matière zéro défaut développée par Eres, ces modèles seront proposées exclusivement aux clients du spa et de l’hôtel. A partir de 280 euros.

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Ah si j’étais riche / number 3

En pleine semaine du salon de l’auto de Genève, je ne pouvais pas éviter de vous parler de voitures. Comme beaucoup de filles, j’adore les voitures et cela depuis mon plus jeune âge (enfant, je préférais mon garage à mes poupées!)

Si j’étais riche… je n’hésiterais pas une seconde et craquerais pour une Ferrari – la SA Aperta.

Elle ne sera fabriquée qu’à 80 exemplaires – chiffre correspondant à l’âge de l’usine Pininfarina. « SA » représente les initiales de Sergio et Andrea Pininfarina, fils et petit-fils de Gian-Battista Pininfarina, le fondateur de l’entreprise qui a conclu en 1952 un partenariat avec Enzo Ferrari.

La SA Aperta est une Ferrari V12 découvrable. Sa configuration très ouverte, voit son pare-brise sensiblement abaissé et sa hauteur totale minorée. L’habitable est constitué de carbone, de cuir et d’alcantara.

Le moteur V12 est repris de la GTO, il développe 670 CV à plus de 8000 tours et son couple affiche 620 Nm. La boîte de type F1, au bénéfice de 6 rapports, n’a besoin que de 60 millisecondes pour passer une vitesse. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et atteint une vitesse maximale de 325 km/h. La consommation est de 17,5 l. aux 100 km en cycle mixte.

Le rêve continue par ici.

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Ah si j’étais riche / number 2

Aquariva by Gucci – incarnation de la Dolce Vita

La maison italienne, qui fêtera en 2011 ses 90 ans, vient de présenter le fruit de sa première collaboration avec Riva Yacht pour donner naissance à un modèle dessiné par l’agence Officina Italiana Design qui se charge depuis vingt ans de la direction stylistique de Riva.

Le yacht a été personnalisé par la directrice artistique de la maison Gucci, Frida Giannini, à l’occasion de la Fashion Week de Milan. « Au fil des décennies, nul doute que le bateau emblématique de Riva est devenu l’une des images les plus évocatrices du style, de la sophistication et de l’élégance à l’italienne. Il incarne le mode de vie éblouissant distillé par les tendres souvenirs de la Dolce Vita – âge d’or au cour duquel tant Gucci que Riva attiraient des partisans enthousiastes parmi la jet-set internationale », évoque la directrice artistique de Gucci.

Frida Giannini - directrice artistique Gucci

Le 22 septembre, juste après le défilié de la nouvelle collection printemps/été 2011, Aquariva by Gucci a été présenté aux invités VIP lors du cocktail au Palazzo Serbelloni de Milan.

Palazzo Serbelloni Milan 2010

Ce modèle unique se caractérise par une coque en fibre de verre et par ses détails peints dans une nuance de blanc propre à Gucci. Riva appose sa signature dans l’usage de l’acajou rehaussé d’une finition classique vernie. Le tissu imperméable habillant les sièges et le pont supérieur rend hommage à l’imprimé emblématique Guccissima. La fameuse bande verte-rouge-verte entoure la ligne de flottaison et dévoile votre Gucci-attitude au monde entier. Une ligne d’accessoires viennent compléter cette belle harmonie.

Motif "Guccissima"

Aquariva by Gucci - ligne d'accessoires

Tout au long de l’année 2011, l’Aquariva sera amarré dans les lieux les plus prestigieux du monde pour marquer le 90ème anniversaire de la maison Gucci.

Données techniques pour les connaisseuses!

  • embrayage électronique à deux vitesses
  • deux moteurs Yanmar de 380 chevaux
  • vitesse de 41 noeuds
  • autonomie en vitesse de croisière de 150 miles
  • coque en fibre de verre peinte dans une nuance de blanc brillant propre à Gucci
  • le cockpit, les ponts de promenade et l’écoutille sont en acajou, matériau de prédilection de Riva sur lequel sont également appliquées vingt couches de finition classique vernie – dix par pinceau et dix autres par pulvérisation

« Nous avons dû non seulement assimiler l’histoire de Riva pour créer l’Aquariva mais également l’oublier, dans un certain sens, afin de proposer un produit contemporain susceptible de surpasser le légendaire Aquarama. Au cœur de l’Aquariva, les technologies de pointe ont respecté et perpétué le charme, la douceur et les lignes épurées caractéristiques de Riva. Si l’Aquarama a toujours été une icône, l’Aquariva en est peut-être devenue une, sensation confirmée à cet égard par l’enthousiasme de Frida Giannini », déclare Mauro Micheli, styliste en chef d’Officina Italiana Design.

So romantic!

Dernier détail, l’Aquiriva by Gucci est un yatch uniquement disponible sur commande.


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Ah si j’étais riche / number 1

J’ai craqué sur une petite table Hermès, dernière création de l’architecte d’intérieur Rena Duma récemment disparue, la table d’appoint de la ligne « Pippa ». En poirier noirci ou en érable et cuir de taurillon, elle sert aussi bien de bout de canapé que de chevet. Un meuble chargé d’émotion pour la modique somme de EUR 12’900 !

Elle irait très bien avec ce magnifique siège de la même collection de mobilier pliant et nomade Pippa créée en 1986 et dessinée par Rena Dumas et Peter Coles. Ce fauteuil en ébène finition érable prend ici une allure princière avec son assise et son dossier en peau de crocodile noire. Prix indécent… EUR 19’000!

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